Kolor niebieski - upewnij się, co do zużycia silnika. Nie tylko odcienie bieli i czerni - dym wydobywający się z rury wydechowej może nabierać również niebieskiej barwy. Dzieje się tak podczas spalania oleju silnikowego. Intensywny kolor spalin oznacza jednak, że przedostaje się on do komór silnika w zbyt dużej ilości. Jeśli chodzi o dym z bagnetu czy korka wlewu oleju to wąchałem i den dymek jest bezzapachowy.. Nie przykładałem kartki do rury wydechowej gdy silnik był ciepły ale po przyłożeniu dłoni nie było na niej niczego tzn ani oleju,ani wody ,dłoń również nie nosiła żadnego zapachu.. Nie napisałem równiez o jednej istotnej rzeczy.. Z jednej strony trudno odmówić logiki takiemu rozumowaniu, ale z drugiej ingerencja w formację oleju często jest uzasadniona. Przede wszystkim, warto o tym pomyśleć w momencie pierwszych symptomów usterki. Choćby wtedy, kiedy podczas przyspieszania z rury wydechowej naszego klasyka leci niebieski dym lub ciągle musimy dolewać olej. Gładź cylindra to termin, który dla wielu może brzmieć jak tajemniczy żargon mechaniczny, jednak dla entuzjastów motoryzacji i specjalistów z branży stanowi on podstawę każdej rozmowy o utrzymaniu i diagnostyce pojazdów. Pojęcie to odnosi się do wewnętrznej powierzchni cylindra, w którym porusza się tłok. Właściwa gładź Niebieski dym z rury wydechowej - co oznacza? W przypadku samochodów, które wyposażone są w silniki diesel, jednym z powodów, przez które dym z rury ma niebieską lub błękitną barwę, jest obecność oleju w rurze wydechowej. W przypadku tego typu silników można również sprawdzić poziom zużycia filtrów powietrza. Dziś zajmiemy się przypadkiem, w którym z rury wydechowej emitowany jest niebieski dym. Diesel w takiej sytuacji może być już mocno zużyty. A to oznacza drogą w naprawie usterkę, a właściwie często konieczność gruntownego remontu silnika. Czarny dym z rury wydechowej oznacza zbyt bogatą mieszankę paliwa w stosunku do powietrza. Jest to oznaka uszkodzonego wirnika turbiny, który generuje zbyt niskie ciśnienie w układzie dolotowym. Niebieski dym także może oznaczać uszkodzoną turbinę, z której wycieka olej. Niebieski dym to zazwyczaj uszkodzenie uszczelniaczy wału Niebieski dym to najczęściej problem w spalaniu oleju. Źródła awarii szukaj więc w sprężarce, z której olej jest transportowany do układu dolotowego. Przyczyną niebieskiego dymu z rury wydechowej mogą stanowić też zużyte pierścienie tłokowe lub prowadnice zaworów. Niebieski dym z rury wydechowej oznacza, że jednostka spala olej silnikowy. Jest to symptom, który może występować zarówno w samochodach benzynowych, jak i dieslowskich, na ciepłym oraz zimnym silniku. Wystąpienie niebieskiego dymu z rury wydechowej nie zależy od paliwa ani temperatury silnika. Przyczyny pojawienia się niebieskiego dymu Jeżeli wyraźnie zauważamy zwiększenie zużycia paliwa i niebieski dym z rury wydechowej przy dodawaniu gazu, to również możemy być pewni uszkodzenia turbiny. Im intensywniejsze niebieskie zabarwienie, tym większa ilość spalanego oleju. Ciecz smarująca, przedostając się przez uszkodzone uszczelniacze, tworzy mieszankę olejowo SX6Qsd.